运输行业作为一种特殊行业，平常的安全工作为首要，安全就是企业效益的基础，公司始终坚持“安全第一、预防为主”的方针，加大安全生产力度，狠抓安全管理、安全教育，强化爱岗敬业精神，全面落实安全生产“一岗双责”，牢固树立所有从业人员的安全意识。

面对今年疫情形势的严峻，我们严密防控，安全和疫情防护同时抓。运输行业需要接触的人员方方面面，提油的地点也是涉及多个省市，在这个特殊时期，没有一个驾驶员因为疫情退缩，所有从业人员共同克服困难，做好自身防护，保证了生物柴油公司的原料油购进和生物柴油的输出，保证了公司加油站的正常供给。

不管严寒还是酷暑，到客户那里装油时司机都要蹲在罐顶上看着油品的质量，夏天酷暑时装完油下来浑身湿透，冬天时冻得手脚都没有知觉，尤其到了东北的冬天，零下二三十度的时候一样也得在罐顶看着装油，虽然很冷却都在尽他们最大的能力保证油品的质量。每年冬季的时候提回的油都会粘罐，少则几百公斤，多则几吨，卸完车后司机还要蒸罐，蒸完再一桶一桶的倒回公司的储油罐里，倒干净了还要继续出车，周而复始的每天完成着这些工作。

面对今年疫情形势的严峻，车队成立了安全生产疫情防控领导小组，形成强有效的疫情防控体系。公司领导结合车队实际运营情况，制定了完善的安全生产管理制度和安全运输应急体系，制定了疫情期间的安全生产实施方案，由专人每天测量体温，并对场地区域及车辆进行消毒，购买了口罩、消毒湿巾、酒精等防护用品，及时发放到各车，驾驶员执行运输任务时必须遵守客户及当地的防疫政策和制度。

为保证生物柴油公司正常生产，原料油能够正常购进，车队本着歇人不歇车的原则，疫情期间对驾驶员做出合理调整，保证货物的正常购进和输出。

面对现在疫情期间的各种状况，所有从业人员都在努力克服，所有人员出车时不能摘口罩，不能到饭店吃饭，客户那里不允许下车。每次的提油任务往返最近的需要十几个小时，远一点的需要二十几个小时，近点的地方提油时就是饿着回厂再吃，远的地方提油就在车上备点吃的，饿了两个司机在车上轮班吃点儿。

虽然现在面临的困难较大，但是没有一个人抱怨，没有一个人退缩，努力克服困难，他们没有豪言壮语，只是默默的为公司的不断壮大付出了他们应尽的责任和贡献。