[导语] 近期，国际油价连续反弹，部分贸易商阶段抄底补仓，主营单位借势追赶月度销售任务。随着下游业者低价集中补货，8月份多数主营单位任务基本完成，共同支撑华东汽柴油价格触底反弹，截至27日，华东地区0#柴油价格较近期低价反弹幅度在100-150元/吨，92#汽油反弹幅度50-100元/吨。

8月下旬，受外围市场持续利空拖累下，华东汽柴油市场延续震荡偏弱走势，虽然部分主营单位汽柴提货量有所上升，但销量却十分有限，贸易商及终端纷纷等到抄底入场。据卓创资讯数据显示，华东地区0#柴油成交低价在5950元/吨，92#汽油大单成交低价在7300元/吨附近，其中低价柴油销量相对可观，汽油表现稍欠佳。

由于月内公共卫生事件点状扩散，华东汽油消费受到直接冲击，在需求受挫影响下，中间商操作积极性降温，而加油站多保持按需购进为主。因外采成本持续下滑，主营单位汽油销售利润明显增强，但由于市场投机操作氛围清淡拖累，月内华东汽油成交量相对偏少。随着开学季即将到来，叠加中秋、十一假期利好支撑，华东汽油消费增量或有所突破，在需求预期改善支撑下，汽油价格有望保持震荡上涨走势。

随着贸易商及终端用户阶段补仓，主营单位借势基本完成本月销售进度，华东汽、柴油迎来易涨难跌周期。随着9月份到来，高温天气+雨季逐渐消退，户外基建、房地产等开工率或有望提升，叠加国内公共卫生事件防控有效，物流运输等行业得以放开，此外休渔期结束等利好因素提振，华东柴油需求或进入回暖阶段，随着用油小高峰的到来，华东地区柴油价格或偏强运行。值得关注的是，由于近期山东地炼柴油价格偏高整理，部分贸易商“舍弃”地炼油源，进而从华东本地采购，影响区内部分地区贸易量有所增加，需警惕9月贸易商出现集中锁利出货。