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汽、柴油接连涨至近年新高 贸易商避险情绪升温

发布时间:
2021/10/19
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【摘要】:

[导语] 国庆节后,国内汽、柴油价格强势冲高,以江苏市场为例,截止10月14日,区内主营柴油较节前涨500元/吨,同期汽油涨幅达800元/吨。其中因柴油资源紧张,引发多数地区柴油控销、限发局面,分销停批甚至主供加油站;而受市场联动影响,近期汽油价格强势上涨,市场资源量相对充裕,贸易商多保持避险观望,而终端加油站有阶段性补仓。

 

近期,全国柴油资源普遍处于紧张状态,山东地炼0#/-10#柴油下海量有所增加,下海成交价在7750-7800元/吨附近,而由于南方主营控销情况普遍,叠加部分单位货源调配不及时,华东地区柴油资源紧张局面未有缓解。受买涨不买跌心态影响,加上终端需求保持积极支撑,华东柴油处于货源难求状态,近期贸易商利润十分可观,而刚需客户对高价柴油仍有接货意向,贸易商普遍谨慎观望为主。随着部分主营柴油控发情况加重,华东柴油车单市场谨慎看涨预期不减,同时,因本轮汽柴油零售限价上调已基本坐实,在一定程度上给予业者信心支撑。

在国际原油及市场看涨气氛带动下,国内汽油价格同样有所上涨,且幅度较大。截止10月14日,山东地炼汽油均价较上月底涨幅达620元/吨,虽期间地炼-苏北汽油套利情况有间歇改善,但整体来看,两地汽油理论套利并不理想。十一假期后,虽然终端加油站阶段性补仓,但市场增量需求预期减少。但近期国内汽油价格涨势明显,主要还是受国际原油持续冲高,叠加柴油资源紧张带动市场氛围升温,在成本上涨支撑下,汽油价格联动推价。

后期,国内汽柴油零售限价或迎来“四连涨”,在政策面继续给予市场一定利好提振,同时因部分地区柴油资源紧张局面难有缓解,短期华东柴油价格仍有一定上涨空间,汽油价格在联动作用下,或保持震荡上涨节奏。但需警惕,随着国际油价推至高位,WTI更是再创近7年来最高价,随之贸易商避险情绪升温,或在一定程度上抑制高价汽、柴油交投积极性,需关注月底国内汽、柴油供需情况。

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