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生物柴油基础知识

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2.3.3.2 采购储存:甲醇属于甲B类易燃液体,因此其运输必须是专业的危险化学品运输车,储存方式也必须严格按照相应的防火规范和甲B可燃液体来管理。由于这个特性,因此生物柴油企业的甲醇设计储存量不宜过大,建议不超过3天为宜;但是这样就需要采购人员定好采购策略和计划,保证源源不断的供应以维持企业的正常生产;当然在生物柴油厂选址时也必须将这一点考虑进去,需要注意的是按照生物柴油企业的规模来说,从大型甲醇生产企业直接采购甲醇的可能性不大(用量相对太小),一般是从中间商手里采购,这一点是需要大家明确的。
2.3.3.3 输送:由于甲醇易燃,因此在采购、储存时需要认真对待。但是在实际使用中,甲醇的输送也是很关键的!首先甲醇管道需要与明火源有一定距离,其次就是管路防静电措施是否到位(在采用内衬塑料时需要特别注意),还有就是甲醇泵一般是选用铜叶轮。另外由于甲醇沸点低,常温下尤其是夏季容易挥发对泵、管道形成气阻,影响甲醇输送等等,这些因素在设计初期都要详细考虑。
2.3.3.4 使用:实际生产中甲醇使用的技术在一定意义上决定着生物柴油生产的成败!这不是危险耸听,而是我国生物柴油产业的经验总结。注意这一点与国外完全不同。首先大家应该知道的一个常识是:甲醇虽然沸点很低,但是其蒸发热却很高(远远高于甲酯),一个简单的概括就是“1吨甲醇半吨汽”,意思就是蒸发1吨甲醇就大概需要0.5吨蒸汽,因此甲醇的使用量要尽可能少以降低回收能耗;甲醇的另一个使用注意事项就是反应方式,目前国内普遍采用的“液相甲醇法”“气相甲醇法”就是针对我国生物柴油普遍采用废弃油脂为原料,理论上采用传统回流反应方式的一个重大改进。这种方法改进了回流反应无法分水的难点,是我国生物柴油行业对于全世界生物柴油产业技术进步的一个重大贡献!还有就是甲醇回收环节,由于甲醇使用是过量的,因此甲醇回收是生物柴油技术的“影子”,无法摆脱,那么在什么条件下回收,采用什么形式的精馏塔等等就都需要认真对待,尽最大可能提高回收率以降低成本并避免污染(后面详细论述)。回收环节需要注意的一个细节是回收甲醇一般呈微酸性,因此回收甲醇一般用于生物柴油生产的前半部,后面的碱催化步骤以使用新鲜甲醇为宜。

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